O piloto Felipe Massa vai fazer a última corrida pela Fórmula 1 no próximo domingo (13.11). No início de setembro, ele anunciou a aposentadoria depois de uma trajetória de 27 anos de carreira. 15 deles na F1. Conheça mais sobre a história de vida desse piloto que coleciona vitórias, emoções e fãs.
Fotos: Divulgação
O kart, presente do pai
Felipe Massa nasceu em São Paulo, mas passou a mais parte da infância em Botucatu, no interior. Foi ali, com a família por perto, que as primeiras habilidades no volante começaram a aparecer depois que ganhou um kart do pai, o Sr. Titônio Massa. Foi competindo nos pequenos circuitos da região que o menino conquistou as primeiras vitórias de uma carreira que seria muito mais que uma diversão.
Felipe em entrevista a uma filiada da Rede Globo em Botucatu/SP / Foto: Reprodução – Rede Globo
As competições ficaram cada vez mais frequentes e ele estreou na Fórmula Chevrolet, em 1998. A vitória como campeão veio no ano seguinte e a transferência para a Europa fez parte do pacote. Dali em diante, Felipe passou a conquistar os troféus e a atenção de quem acompanhava as corridas. O menino tinha um talento diferente!
Estreia na Fórmula 1
Depois de conquistas, os olheiros sabiam que precisavam apostar mais em Felipe. Foi pela Sauber que ele recebeu o convite para estreia na Fórmula 1 pelo GP da Austrália, em 2002. Nessa época, fazia corridas de testes para a Ferrari. Dois anos depois, em 2004, Rubens Barrichello anunciou a saída da equipe vermelha e a carreira de Felipe Massa mudou completamente a partir daí!
Piloto da Ferrari
Rubinho saiu, Felipe foi convidado e aceitou. No Mundial, em 27 de agosto de 2006, primeira corrida como piloto oficial da escuderia italiana, Felipe Massa conquistou a vitória. Foi nesse mesmo ano em que ele encheu os olhos dos brasileiros ao receber outro título em casa. Mais do que isso: o primeiro piloto do país a vencer em Interlagos desde a conquista de Ayrton Senna, em 1993.
Foto: Divulgação
O susto de 2009
Em 2008, faltou muito pouco para que Felipe Massa conquistasse o título do Mundial da Fórmula 1. Depois de passar em primeiro no decisivo GP do Brasil, ele viu o piloto Lewis Hamilton o vencer por apenas um ponto de diferença, quando, na penúltima curva da última volta, uma troca de posições entre os dois e o piloto alemão Timo Glock mudou toda a expectativa da chegada.
Depois dessa decepção, no ano seguinte, em 2009, o susto!
Foto: Divulgação
Treino classificatório para o GP da Hungria: o carro de Rubens Barrichello soltou uma mola que acertou o Felipe Massa, que estava a frente. O impacto foi tão forte que o capacete chegou a afundar. Inconsciente, o carro perdeu o controle e foi direto na barreira de pneus. O piloto teve fraturas no crânio e uma pequena lesão cerebral. Veja as imagens e entenda mais com o vídeo!
Cirurgias, coma induzido e respiração com a ajude de aparelhos. Depois de um bom tempo fora das pistas por conta da recuperação, a volta foi aos poucos. Até tentou voltar em 2010, mas o rendimento estava bem debilitado.
Nova equipe: Williams
Ele se recuperou e voltou a correr. O clima andava meio tenso devido algumas rixas entre o outro piloto da Ferrari, Fernando Alonso. Entre especulações e atritos, no final da temporada de 2013, ele saiu da Ferrari e passou a competir pela Williams.
Muito se questionava sobre o futuro da carreira de Felipe, já que o desempenho não apresentava bons resultados e isso já vinha acontecendo em todas as corridas. A fase de grandes títulos parecia não se repetir, mesmo com boas colocações nas classificatórias.
A aposentadoria
Veja o vídeo completo, postado no Facebook oficial de Felipe Massa, em que ele anuncia que deixará de correr pela F1.
Depois do jejum de grandes títulos, a expectativa é para o pódio em Interlagos, no próximo domingo, local em que ele competirá pela última vez como piloto de alto nível da Fórmula 1.
“Gostaria muito de encerrar minha última corrida no Brasil com um pódio, vou fazer o máximo possível para que isso aconteça. Logicamente, a gente sabe que com a Williams, nesse momento, um pódio é um resultado bem difícil de acontecer. É como uma vitória um pódio da Williams nesse momento”, disse em entrevista ao Estadão.
Em casa, no Interlagos
“A minha história em Interlagos é fantástica, consegui muitos pódios e vitórias. Sem contar o que eu ganhei antes, na Fórmula Chevrolet. Poderia ter conquistado uma a mais [na F-1], o que infelizmente não aconteceu, e então seria o brasileiro com mais vitórias no GP Brasil”, afirmou em reportagem à FolhaPress.
Foto: Andrew Hone
O futuro
Felipe vai pisar no freio, mas nem tanto. Ele pretende continuar correndo, mas em competições de outros tipos. A mídia cogita que ele ingresse na Fórmula E, em que carros elétricos são usados.
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Fontes: Estadão, FolhaPress e Terra
